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太阳注册送18·电动车性能超摩托车事故频发,人大代表建议“加强上路安全识别要求”,工信部答复来了

[2020-01-10 17:48:39] 【

太阳注册送18·电动车性能超摩托车事故频发,人大代表建议“加强上路安全识别要求”,工信部答复来了

太阳注册送18,工信部18日对十三届全国人大二次会议第4565号建议做出答复,针对代表提出的加强非机动车上路安全识别要求的建议,工信部答复表示,国家已经制定出台相关的强制性标准,不符合强制性标准的产品、服务,不得生产、销售、进口或者提供。

今年的全国两会上,黄美媚代表提出了关于加强非机动车上路安全识别要求的建议。

工信部在对该建议的答复中表示,近年来,由于电动自行车使用者对车辆性能的需求,市面上销售的电动自行车逐渐向大功率、高车速、取消脚踏装置等方向发展,这些电动车已经接近甚至超过轻便摩托车的性能,游走在机动车与非机动车管理的边缘地带,是造成电动自行车事故的主要原因。

2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》(gb 17761—2018),对电动自行车的生产、销售和使用有强制性规范作用,也进一步明确了电动自行车属于非机动车,应遵守非机动车的相关规定。

新国标严格管控电动自行车的规格等技术指标,有助于消费者买到符合标准的车辆,从源头上减少电动自行车事故的发生。

在增强电动自行车车体、载具、配件等“视认性”方面,《电动自行车安全技术规范》中规定:电动自行车应当装有后反射器、侧反射器和脚蹬反射器。反射器的类型、颜色和安装应当符合规定。

《中华人民共和国标准化法》第三章第二十五条规定:“不符合强制性标准的产品、服务,不得生产、销售、进口或者提供”。从2019年4月15日起,电动自行车的生产、销售必须符合标准的要求。

对于不按标准要求装后反射器、侧反射器和脚蹬反射器的电动自行车,相关部门应加大监管力度,严格执法,从源头上减少电动自行车交通事故的发生。

■来源/工信部网站

■编辑/刘军